El premio iF Universal al Diseño 2015 ha sido otorgado a la serie de carretillas BT Movit S-series, elegido como diseño favorito por expertos y consumidores. En el mismo evento, el N-series, equipo para soporte a la movilidad en hospitales, se ha ganado ser el favorito entre los consumidores.
Una versión especialmente adaptada de la carretilla de arrastre BT Movit N-series se ha ganado la aprobación del jurado iF Universal, celebrado en la capital bávara en la Semana de Negocios Creativa de Múnich. La ergonomía y robustez de las carretillas N-series Care contribuye al cuidado de la salud.
“La carretilla ayuda al personal sanitario a mover pacientes y estamos encantados de que el jurado haya reconocido los beneficios “al consumidor” que incluye. Recibir la distinción favorita del consumidor encaja muy bien con los principios de Toyota de ser “buen ciudadano”, dijo Magnus Oliveira Andersson, responsable de diseño en Toyota Material Handling Europe.
“Nos apasionan las implicaciones que alcanza nuestro trabajo: Nuestro diseño debe ser universal. Independientemente de donde vengan nuestros usuarios, qué lengua hablen o su género, tendrían que sentirse igualmente bienvenidos y a gusto usando nuestros productos”.
Una de las favoritas de los expertos fue la Toyota’s BT Movit S-series, una carretilla de alto desempeño diseñada para mover mercancías en un flujo continuo, al tiempo que ofrece al conductor el máximo soporte. Equipada con lámparas led y un timón de dirección para ser manejado con una sola mano, la S-series es un buen ejemplo de comunicación hombre-máquina.
Más de 100 propuestas de una multitud de países compitieron para ganar el favor de los jurados IF Universal. Solamente cinco participantes fueron distinguidos como favoritos 2015 por los consumidores, mientras que hubo 20 galardonadas como los favoritos por los expertos.
Los jurados de expertos y consumidores de la distinción iF Universal al Diseño fueron compuestos principalmente de dos maneras diferentes. Mientras los jurados para la categoría “experta” representaron profesionales dentro de la industria, el diseño y la educación, los de la categoría “consumidores” lo formaron un heterogéneo grupo de distintas edades y distintas escuelas bien consideradas como Montessori, Herzogsägmühle y Pegasus Scouts Asociación.
La transmisión depende de las preferencias del conductor. Cada conductor de carretillas elevadoras es distinto, con un estilo de conducción y unas preferencias de equipo propios. Para que pueda personalizar la actividad de manipulación de materiales, las carretillas elevadoras ToyotaTonero permiten elegir la transmisión que más le convenga.
Parámetros de conducción predefinidos (rendimiento/confort/eco)
Rápido cambio de dirección
Funcionalidad de elevación y avance independientes
Manipulación de cargas sin esfuerzo
Freno de estacionamiento eléctrico y freno de discos sumergido sin necesidad de mantenimiento
Retención en pendientes
> Entonces, lo que necesita es la transmisión hidrostática
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN CON CONVERTIDOR DE PAR:
El motor acciona la bomba del convertidor de par, que proporciona el acoplamiento hidráulico entre el motor y el eje de transmisión. El convertidor de par multiplica la potencia del motor y transmite esa potencia a las ruedas delanteras mediante engranajes. Una función de avance lento accionada por pedal desconecta el acoplamiento hidráulico y permite que la carretilla se mantenga en su posición.
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA:
El motor acciona la bomba hidráulica. Una placa motriz permite el flujo hidráulico. En posición neutral, la carretilla se mantiene inmóvil. La transmisión hidrostática transforma la potencia del motor en potencia hidráulica al proporcionar el acoplamiento hidráulico entre el motor y los motores hidráulicos de las ruedas delanteras. Esto permite a la carretilla iniciar el movimiento.
La optimización de procesos es lo que impulsa a Toyota Material Handling para desarrollar las mejores soluciones para sus clientes. Gracias a la amplia gama de las carretillas recogepedidos de bajo nivel de 1,2 a 2,5 T. de capacidad, equipadas con la función de unidad remota, la preparación de pedidos se hace más fácil, más segura, más eficiente energéticamente y más productiva.
La preparación de pedidos es un proceso de trabajo intensivo. Los operadores que utilizan la preparación de pedidos tradicional, deben frecuentemente subir y bajar para mover sus carretillas a la siguiente ubicación de picking. Es una actividad que consume tiempo y repetitiva para el operador.
El concepto de accionamiento a distancia de Toyota le da al operador la libertad de mover fácilmente la carretilla hacia adelante sin tener que montar en ella. Él / ella, simplemente camina detrás de la carretilla, siempre preparado para recoger las mercancías de la estantería al porta-cargas de la carretilla. Una muñequera de activación del control remoto mantiene las manos disponibles para la selección de mercancías en todo momento.
«La unidad remota aporta numerosos beneficios: se reduce el tiempo de ciclo y crea un flujo más suave de picking, aumentando la productividad en más de un 20%. El control de aceleración y desaceleración se traduce en una reducción de más del 10% del consumo de energía y permite más tiempo de preparación de pedidos entre cargas de batería «, dice Martin Mimer, Director de producto de Carretillas de Toyota Material Handling Europa. «El flujo de picking más natural es menos estresante y tiene un efecto positivo en la motivación del personal. Por otra parte, la reducción de la necesidad de subir y bajar de la carretilla ayudan a disminuir el riego de lesiones y fatiga. La seguridad se mantiene alta en todo momento con el reconocimiento automático de obstáculos. »
Toyota Material Handling Europe (TMHE) ha puesto en marcha este año más productos y soluciones que nunca. Ahora se está preparando el lanzamiento de un nuevo motor diesel Toyota 41kW diseñado para las carretillas elevadoras con convertidor de par Toyota Tonero de 1,5 a 3,5 t.
Lo que diferencia a los motores de Toyota de los que podemos encontrar en las carretillas elevadoras de la competencia, es que están diseñados y producidos internamente, lo que permite un control único sobre la calidad, fiabilidad y durabilidad. Todos los motores de Toyota son desarrollados en base al método Kaizen (mejora continua) y se construyen utilizando el sistema de producción de Toyota (TPS). También se hacen específicamente para fines industriales.
El nuevo motor cuenta con una alta productividad en las operaciones de manipulación de materiales combinados con un bajo consumo de energía y por lo tanto reduce los costes. Es un 28% más eficiente energéticamente que su predecesor y mucho más limpio que lo exigido por la Unión Europea, en su regulación de emisiones de escape Stage 3B. Esta nueva incorporación a la gama de motores industriales de Toyota limpia y compacta logra ser competitiva en el mercado a través de la eficiencia del combustible.
Este nuevo motor – el 1ZS- hace honor a la reputación de Toyota para la entrega de una eficiencia excepcional en el manejo de materiales. Una línea de 3 cilindros, motor turbo que utiliza inyección directa common rail, que es la unidad de energía ideal cuando se trata de alta intensidad de apilamiento, las largas distancias y las aplicaciones de alta velocidad de desplazamiento. El turbocompresor de geometría variable es controlado electrónicamente para ofrecer un alto par motor incluso a bajas velocidades del motor y es el más compacto del mercado.
Este nuevo motor diesel common rail incluye el sistema Load Sensing Power Steering (LSPS), que controla el flujo de aceite de la dirección hidráulica de acuerdo con el peso de la carga, beneficiando el consumo de combustible. Pero también conduce a una bajo esfuerzo del control de la dirección y contribuye a una mejor facilidad de conducción para el operador.
Productividad con eficiencia energética es lo que se logra con este motor. Algunas características, son el modo eco para optimizar el ahorro de combustible, manteniendo una gran potencia del motor. Además, una función de auto-stop en la carretilla elevadora Tonero puede ser pre-configurada para detener automáticamente el motor al ralentí, lo que reduce el consumo total de combustible de los clientes. En términos de costo-beneficio, el nuevo motor elimina la necesidad de que el filtro de partículas diesel (DPF) – instalado típicamente en los motores diesel para cumplir con los niveles de emisiones Stage 3B – y por lo tanto cualquier tipo de costos de mantenimiento asociados.
El nuevo 41 kW completa la oferta del motor Toyota y viene junto al motor Toyota 36kW – el cual mejoró aún más con el sistema Load Sensing Power Steering. «Presentamos una serie de nuevos motores Toyota para adaptarse a todas las aplicaciones de menor a mayor intensidad entregando a nuestros clientes una mayor eficiencia de combustible en línea con las últimas regulaciones de emisiones de la UE. Llevar esta elección a los clientes nos permite reforzar nuestra posición como líderes en soluciones de intralogística «, dice Craig Walby, Director de gestión de producto de Toyota Material Handling.
Tecnodelsa le ofrece un servicio de alquiler de carretillas a corto y medio plazo. Nuestra flota de carretillas se compone de carretillas elevadoras Toyota y Bt, carretillas eléctricas, diesel, retráctiles, transpaletas eléctricas y apiladores.
Disponemos de una amplia gama de modelos. Nuestro departamento comercial le ayudará a encontrar la carretilla ideal para cubrir sus necesidades.
Reduzca sus costes de inversión en maquinaria: No tiene que inmovilizar ni consumir recursos financieros
Podrá deducirse fiscalmente el alquiler
Ahorro en el mantenimiento: no tendrá costes de reparaciones, no necesita tener recambios en stock.
Nuestra amplia experiencia de más de 30 años, nos permite conocer las necesidades de nuestros clientes, por lo que estamos preparados para ofrecerles lo que necesitan en cada momento.
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Los jurados de expertos y consumidores de la distinción iF Universal al Diseño fueron compuestos principalmente de dos maneras diferentes. Mientras los jurados para la categoría “experta” representaron profesionales dentro de la industria, el diseño y la educación, los de la categoría “consumidores” lo formaron un heterogéneo grupo de distintas edades y distintas escuelas bien consideradas como Montessori, Herzogsägmühle y Pegasus Scouts Asociación.
