Toyota Tonero con transmisión hidrostática

FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA:

El motor acciona la bomba hidráulica. Una placa motriz permite el flujo hidráulico. En posición neutral, la carretilla se mantiene inmóvil. La transmisión hidrostática transforma la potencia del motor en potencia hidráulica al proporcionar el acoplamiento hidráulico entre el motor y los motores hidráulicos de las ruedas delanteras. Esto permite a la carretilla iniciar el movimiento.

Beneficios:

  • Frenado y aceleración de motor potentes.
  • Parámetros de conducción predefinidos (rendimiento/confort/eco).
  • Rápido cambio de dirección.
  • Funcionalidad de elevación y avance independientes.
  • Manipulación de cargas sin esfuerzo.
  • Freno de estacionamiento eléctrico y freno de discos sumergido sin necesidad de mantenimiento.
  • Retención en pendientes.

Pulse aquí para comparar con la Toyota Tonero con convertidor de par

Convertidor de par o transmisión hidrostática

Carretilla elevadora Toyota con transmisión hidrostática

 

La nueva carretilla elevadora Toyota, con transmisión hidrostática para uno de nuestros clientes. El modelo concreto de carretilla elevadora es: 06- 8FD25F.

Esta carretilla cuenta, entre otras, con estas características:

  • Transmisión hidrostática
  • Mástil triple
  • Desplazador lateral
  • Doble pedal
  • Prefiltro de aire
  • Tubo de escape elevado
  • Rejilla apoyacargas

 

Para más información, pulse aquí

Nueva Carretilla Elevadora Toyota Hidrostática

 

Toyota Material Handling Europe ( TMHE ) ofrece a los clientes una opción adicional :a partir de ahora,las carretillas elevadoras diesel Toyota Tonero están disponibles, ya sea con un convertidor de par, o con un sistema de transmisión hidrostática.

En respuesta a las demandas de los clientes y para cubrir todas las preferencias del conductor,Toyota Material Handling ofrece ahora la posibilidad de elegir entre la transmisión hidrostática y el sistema de convertidor de par .

Disponible por primera vez en la gama Toyota Tonero de 2,0 a 2,5 toneladas diésel contrapesada, el sistema hidrostático – una opción para aquellos operadores que prefieren la sensación de conducción de este tipo de transmisión – irá llegando paulatinamente en toda la gama Tonero .

La nueva  Toyota Tonero hidrostática es una carretilla de ingeniería europea reforzada por el motor industrial Toyota, hecho en Japón y completada por una transmisión hidrostática producida en Alemania. Presenta las mismas ventajas de gran alcance y las normas de larga duración de calidad de Toyota como toda la gama Tonero : estabilidad incomparable, gracias  al Sistema Integrado de Estabilidad Activa (SAS ) y el centro de gravedad bajo , excelente visibilidad en todas direcciones para manejar el aumento de material de seguridad y alta fiabilidad concedida por la fabricación de Toyota Production System (TPS ) .

Nuestra decisión de traer  la transmisión hidrostática al mercado se basa en las demandas provenientes de nuestros clientes.Nuestro objetivo es crear soluciones para las carretillas que se adapten a todos los controladores y aplicaciones ” , dice Craig Walby , Director de Gestión de Producto de Toyota Material Handling Europe . ” Continuamos trayendo la mejora continua ( Kaizen ) a nuestra oferta de productos y servicios para aumentar la satisfacción de nuestros clientes. ”

La transmisión hidrostática en las carretillas Toyota Tonero será uno de los muchos nuevos productos, soluciones y tecnologías que Toyota Material Handling va a presentar durante la CeMAT 2014 ( mayo 19 a 23 ). Venga y déjese sorprender en Hanóver en el Pabellón 32!


Pdf-icon

Ficha técnica

Fuente: TMHE