Batería de litio sin necesidad de mantenimiento, se puede extraer fácilmente
Control de acceso con código pin
Alta maniobrabilidad, ligera y compacta
Diseño ergonómico, ideal para espacios confinados
BT Tyro LHE155 es un modelo de transpaleta eléctrica para aplicaciones de baja intensidad. Puede transportar y levantar cargas de hasta 1500 kg. La LHE155 con batería de litio para una mayor eficiencia energética. Combina las características de una transpaleta eléctrica con la flexibilidad de una transpaleta manual. BT Tyro es la solución perfecta para los usuarios de transpaletas manuales que necesitan un impulso adicional en productividad.
Excelente maniobrabilidad
El ángulo de dirección de 180° permite una maniobra suave y fácil para garantizar un manejo seguro.
Control sencillo e intuitivo
El timón de la transpaleta está equipado con acceso por código PIN, modo de marcha lenta y botón de seguridad.
Ruedas de maniobra
Las dos ruedas de maniobra laterales garantizan la estabilidad.
Batería extraíble
Batería de litio para una mayor productividad. Sin mantenimiento necesario y fácilmente extraíble.
Carga rápida
Carga completa en 2,5 horas aproximadamente con el cargador 12 Ah.
Batería de litio sin necesidad de mantenimiento, se puede extraer fácilmente
Control de acceso con código pin
Alta maniobrabilidad, ligera y compacta
Diseño ergonómico, ideal para espacios confinados
BT Tyro LHE130 es el nuevo modelo de transpaleta eléctrica para aplicaciones de baja intensidad. Puede transportar y levantar cargas de hasta 1300 kg. La LHE130 con batería de litio para una mayor eficiencia energética. Combina las características de una transpaleta eléctrica con la flexibilidad de una transpaleta manual. BT Tyro es la solución perfecta para los usuarios de transpaletas manuales que necesitan un impulso adicional en productividad.
Excelente maniobrabilidad
El ángulo de dirección de 180° permite una maniobra suave y fácil para garantizar un manejo seguro.
Control sencillo e intuitivo
El timón de la transpaleta está equipado con acceso por código PIN, modo de marcha lenta y botón de seguridad.
Ruedas de maniobra
Las dos ruedas de maniobra laterales garantizan la estabilidad.
Batería extraíble
Batería de litio para una mayor productividad. Sin mantenimiento necesario y fácilmente extraíble.
Carga rápida
Carga completa en 2,5 horas aproximadamente con el cargador 12 Ah.
La colaboración de TECNODELSA surgió de manera espontánea, un quid pro quo, cuando la UPV, –Hyperloop UPV forma parte del programa Generación Espontánea de la Universitat Politècnica de València– solicitó ayuda altruista a las empresas del sector para facilitar el transporte de los tubos de revestimiento del innovador diseño de interior para Kénos – nombre del prototipo de vehículo en una demostración del concurso realizada en la Universidad de Edimburgo (Escocia).
Objetivo conseguido gracias a un apilador eléctrico BT STAXIO, el W-series SWE120 con plataforma de 1.200 kg; perfecto para elevar y apilar el interior del Hyperloop, un medio de transporte ultrarrápido, sostenible y automatizado que conecta pasajeros y carga de forma eficiente y sin emisiones directas.
El apilador SWE120 hizo su función, pero lo que en realidad importa es que el nuevo prototipo Hyperloop es el más ambicioso presentado hasta la fecha, pues consigue, por primera vez, eliminar el rozamiento, tanto en aire como con la superficie.
Portavoces del equipo explican que el nuevo modelo consigue “hacer flotar y desplazarse un vehículo de 200 kg consumiendo lo mismo que una tostadora”.
En TECNODELSA aplicamos los valores TOYOTA: tenemos una visión a largo plazo y nos esforzamos por afrontar los retos con la creatividad necesaria para hacer realidad esa visión.
Toyota ha sacado al mercado un nuevo modelo de transpaleta eléctrica. Se trata del modelo LHE130 TYRO.
Es una transpaleta muy compacta, útil para trabajos poco pesados y que no requieran demasiada autonomía. Es ideal para que los transportistas la lleven en su camión. Con traslación y elevación eléctrica.
Sus características principales son:
Mayor capacidad de batería del mercado
Reducción de velocidad en curva
Ruedas estabilizadoras para mayor estabilidad
Máxima versatilidad en distintas operaciones
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En 1956, el negocio de equipos de manejo de materiales de Toyota Industries Corporation (TICO) vendió la primera carretilla elevadora a través de Toyota Motor Sales Co., Ltd. (ahora Toyota Motor Corporation).
Los puntos de inflexión más importantes para el negocio son la adquisición de BT Industries AB en 2000 y la integración de las operaciones de ventas y comercialización de equipos industriales de Toyota Motor Corporation en 2001 en el grupo TICO.
En 2006, todas las marcas se colocaron bajo el Grupo de manejo de materiales de Toyota (TMHG – Toyota Material Handling Group). A través de esta organización, se están realizando esfuerzos para buscar sinergias entre las marcas históricamente sólidas con el objetivo de fortalecer aún más la competitividad global.
TMHG continuará creciendo para ser una presencia fuerte que satisfaga diversas necesidades en el lugar de trabajo de logística en países y regiones de todo el mundo.
1926
Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (ahora Toyota Industries Corporation) se estableció para fabricar y comercializar Automatic Loom inventado por Sakichi Toyoda.
1933
Departamento de Automóviles creado para fabricar automóviles.
1937
El Departamento de Automóviles se separa y se convierte en Toyota Motor Co., Ltd. (ahora Toyota Motor Corporation)
1956
Se presenta la primera carretilla elevadora TOYOTA (modelo LA de 1 tonelada)
1959
Comienzan las operaciones de exportación, que se expandieron enormemente durante la década de 1960.
1970
Comienza operaciones en la planta de Takahama
1988
El primer sitio de producción fuera de Japón, Toyota Industrial Equipment Manufacturing, Inc., establecido en Columbus, Indiana, EE. UU.
1992
Se lanza la división del sistema de manejo de materiales
2000
BT Industries se une al Grupo TICO
2001
Se hace cargo de la división de ventas de equipos industriales de Toyota Motor Corporation.
2006
Toyota, BT, and Raymond integrated into Toyota Material Handling Group (TMHG)
2016
Primera carretilla elevadora FC (Fuel Cell) lanzada en Japón.
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