Mantenimiento de la batería en una carretilla elevadora

 

Una de las ventajas de comprar una carretilla eléctrica es el ahorro en el coste del combustible.Mientras que los costes de adquisición son mayores que en una carretilla elevadora térmica, la batería tiene una vida de muchos años. Sin embargo, hay un factor que muchas compañías pasan por alto cuando estiman el retorno de la inversión de la batería – el factor de las personas -.

Las baterías de las carretillas elevadoras requieren un mantenimiento para alcanzar su pleno potencial. Un relleno de agua inadecuado, una mala limpieza o carga, puede acortar la vida de la batería en un 50%. Aunque los procedimientos para el mantenimiento pueden ser subcontratados a un tercero, los mejores resultados se producen cuando las empresas ofrecen formación a los operadores de las carretillas elevadoras. «Un compromiso con la formación de los operadores aumenta la conciencia de los riesgos de seguridad y las mejores prácticas.Esto mantiene en última instancia a los operadores de las carretillas  responsables de la condición de la batería. También es muy recomendable chequeos de la batería semanales por el departamento de mantenimiento de la empresa o por un supervisor.

CONSEJOS RÁPIDOS PARA EL MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA

CARGA

  • Cargue las baterías de las carretillas siguiendo las recomendaciones del fabricante. Para la mayoría de los fabricantes la carga diaria es recomendable.
  • Sólo recargue la batería si se ha descargado el 30% o más; y, no utilice la carretilla si la batería se ha descargado un 80% o más.
  • Dé tiempo para que la batería se enfríe después de la carga. Utilizar baterías calientes puede provocar que se deformen las placas de plomo y provocar un cortocircuito en las células de la batería.
  • Mantenga siempre las llamas abiertas y artículos de metal lejos de la batería.
  • No ignore las baterías de carretillas que no están en funcionamiento. Los largos períodos de inactividad pueden provocar sulfatación.

RELLENO DE AGUA

  • Utilice siempre agua destilada o agua que sepa que está  libre de cantidades anormalmente altas de impurezas.
  • Agregue el agua después de la carga. Nunca agregue ácido.
  • Mantenga el nivel de electrolito por encima de las placas de la batería. La humedad en la parte superior de la batería indica el sobrellenado.
  • Limpie los desbordamientos para evitar la corrosión en la parte superior e inferior de la batería.
  • Exigir – y hacer cumplir – que los empleados estén debidamente equipados con los EPI, incluyendo guantes de seguridad, gafas y delantal.

 

Baterías carretillas elevadoras

Más información sobre el cuidado de las baterías de las carretillas elevadoras

Fuente: http://www.proliftequipment.com/blog/2015/09/25/forklift-battery-maintenance/

TOYOTA LI-ION

 

La nueva gama de carretillas de almacén que funcionan más tiempo con menos energía y costes inferiores. Sin  períodos de inactividad ni esperas, su almacén sencillamente seguirá adelante.

Nuestras exclusivas carretillas impulsadas por baterías de litio – ion eliminan muchas de las limitaciones de la tecnología convencional con el fin de aumentar su productividad y rentabilidad.

Preparador de pedidos  BT LEVIO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La tecnología de carretillas basada en iones – litio sigue una evolución  continua para ofrecer importantes ventajas frente a las carretillas convencionales con baterías de plomo – ácido en cuanto a rendimiento , durabilidad, rapidez de carga y mantenimiento.

Las carretillas Toyota Li – Ion, inconfundibles por su intenso y llamativo color azul, reducen sensiblemente el consumo de energía y las emisiones de carbono, además de eliminar la presencia de metales y gases potencialmente peligrosos del lugar de trabajo.

Las carretillas Toyota Li – Ion representan una nueva cota de eficiencia y rendimiento, que se traduce en unos ahorros de costes y energía sin precedentes.

En las operaciones con varios turnos de trabajo, cualquier pérdida de tiempo, por pequeña que sea, comporta un descenso de beneficios. El conjunto de características de diseño inteligente de la gama Toyota Li – Ion  elimina la mayoría de los retrasos diarios más habituales.

Toyota LI-ION-2

RÁPIDO RETORNO DE LA INVERSIÓN EN APROXIMÁDAMENTE UN AÑO Y REDUCCIÓN DEL 35 % DEL COSTE TOTAL DE EXPLOTACIÓN.

Las carretillas Toyota Li – Ion  ofrecen como media el retorno de la inversión en un año. Este se debe a la eliminación de la sobrecarga, responsable del 20 % de desperdicio de energía al utilizar carretillas eléctricas convencionales. También se reducen costes al no ser necesario contar con batería adicional, lo cual se une a que las carretillas prácticamente no requieren mantenimiento. Todos estos factores suman un ahorro medio por carretilla de 2800 euros anuales en comparación con carretillas convencionales.

Toyota Li - Ion

  REDUCCIÓN DEL TIEMPO DE INACTIVIDAD

La carretilla Toyota Li – Ion  solo tarda alrededor de 1 hora en cargar la batería por completo, frente a las 6 a las 12 horas que tarda una batería convencional, lo cual reduce el período de inactividad y hace innecesarias las baterías adicionales.

Batería Toyota LI-ION-2

 Las baterías de litio – ion tienen una vida útil aproximada de 5000 ciclos, el doble que las de plomo – ácido. Además, las carretillas disponen del 100% de potencia durante todo el ciclo de descarga y se pueden recargar en cualquier momento. Se pueden cargar durante los descansos para no perder ni un minuto de productividad. Por último, el mantenimiento y los períodos de inactividad también se reducen al no tener que añadir agua, lo que suele requerir unos 25 minutos por semana.

Toyota Li - Ion

  El azul exclusivo de las carretillas Toyota Li – Ion no solo representa  una eficacia que cambia las reglas del juego; también manifiesta nuestro compromiso con el fomento de la sostenibilidad, la salud y la seguridad.

LA REDUCCIÓN DEL 20 % DE ENERGÍA DISMINUYE LA HUELLA DE CARBONO.

Las carretillas Toyota Li – Ion reducen drásticamente el consumo de energía por su mayor eficiencia y la eliminación de la sobrecarga. Esto permite a los operadores disminuir su huella de carbono y cumplir las normas más estrictas que se están implantando en muchos países.

ELIMINE LOS METALES PELIGROSOS DE SU ENTORNO… Y DEL NUESTRO.

Las baterías de litio – ion no presentan riesgo de fugas de plomo y gases durante la fase de carga. Además de garantizar un entorno de trabajo más seguro, esto permite ahorrar el dinero que en otro caso debería destinarse a instalar sistemas de ventilación en la sala de carga. Su eliminación es también mucho más inofensiva para el medio ambiente.

GAMA TOYOTA LI -ION

Transpaleta BT LEVIO

 

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Batería carretillas elevadoras: consejos para su cuidado

 

El aumento del precio del combustible y la conciencia ecológica han inducido a muchos propietarios de carretillas a cambiar a modelos eléctricos. Aunque las baterías ofrecen un ahorro considerable, sobre todo en la coyuntura económica actual, esta ventaja se puede perder fácilmente si no se sigue un buen mantenimiento de la batería.

Una batería de carretilla elevadora normal constituye el 30% del valor de una carretilla nueva y permite trabajar durante 6.000 horas aproximadamente. Será su combustible durante los próximos cinco años o más, siempre que se sigan las instrucciones del fabricante para su mantenimiento.

En la siguiente lista de las siete mejores prácticas para cuidar la batería, se recogen consejos y sugerencias útiles que ayudarán a evitar errores comunes y a mantener la batería (y la carretilla) en condiciones óptimas.

1.- Planifique el trabajo en función de los periodos de carga de la batería
Esto reduce el número de paradas y el riesgo de accidentes a causa de las maniobras precipitadas que realiza el conductor cuando la batería esta baja de carga.

Recuerde: Las baterías no deben cargarse más de una vez al día.

2.- No utilice la carretilla elevadora o transpaleta eléctrica si la batería tiene una carga inferior al 20%
La descarga total provoca daños en la batería y hace que los componentes eléctricos de la carretilla dejen de funcionar. Esto provoca importantes daños en la carretilla, que falle del motor y se quemen los componentes.

Por si esto no fuera suficiente, la carretilla deja de funcionar de forma óptima. Cuando la batería está descargada al 80%, la tracción y el sistema hidráulico de la carretilla se ralentizan, lo que indica que es momento de cargarla.

Si la batería se descarga, tendrá que cargarla por completo durante un periodo ininterrumpido de 8 horas.

3.- Deje descansar la batería durante el almuerzo
Se suele caer en la tentación de cargar rápidamente la batería durante los descansos breves. En el sector se conoce como “biberones“. La duración de la batería depende de los ciclos de carga, es decir de la cantidad de veces que se carga. Los ciclos de carga cortos reducen lentamente la eficacia de la batería hasta que llega un momento en que deja de cargarse. En lugar de cargar la batería, deje que la carretilla se enfríe durante las paradas.

4.- Compruebe el nivel de agua periódicamente
El agua es fundamental para el funcionamiento y la duración de la batería. Durante el ciclo de carga, el agua se calienta y se disocia en dos gases, liberando burbujas de hidrógeno en las placas negativas y oxígeno en las placas positivas. Las placas quedan expuestas al aire cuando el nivel de agua de una batería desciende demasiado. Esto hace que el material activo de las placas se seque y se vuelva frágil, causando daños permanentes.

Por este motivo, es fundamental añadir agua destilada a la batería de forma periódica, normalmente cada 5 o 10 cargas. Tenga cuidado de no añadir demasiada agua. Si el nivel de agua supera la marca, se derramará… causando daños permanentes.

Añada el agua después de cargar la batería, no antes.

5.- Tenga cuidado con los ciclos de carga rápida
Los ciclos de carga rápida pueden acortar un 10% los tiempos de parada, pero tienen un precio. Aunque todos los sistemas de batería se pueden cargar rápidamente, el calor que se genera durante el proceso puede reducir drásticamente la duración de las baterías de plomo.

En las baterías de litio y níquel ocurre lo mismo, pero en menor medida. Cualquier distribuidor experto o proveedor de baterías puede aconsejarle sobre la forma de evitar problemas de control de la temperatura mientras aumenta la productividad.

Reserve los ciclos de carga rápida para situaciones de emergencia.

6.- Esté atento al mantenimiento
La sulfatación es una de las principales causas de fallo y deterioro prematuros de la batería. Se produce cuando los cristales blancos de ácido sulfúrico se adhieren a las placas de plomo, lo que impide que la batería se cargue, mantenga la carga y suministre corriente. Este problema puede deberse al exceso de agua y suele producirse en entornos cálidos. Puede encontrar más información sobre este problema tan habitual aquí.

Compruebe a diario si han aparecido cristales blancos en la batería. Si detecta síntomas de sulfatación, solicite consejo a un técnico sobre las medidas que debe adoptar.

7.- Proteja su cargador
El cargador supone una inversión importante, debe guardarse en un lugar seguro para evitar que se deteriore. Debe mantenerse lejos de carretillas en movimiento y de equipos de planta. Asegúrese de que los cables y enchufes no tocan el suelo para que no se aplasten bajo las ruedas.

 Medidas a adoptar– No cargue la batería cuando esté un poco descargada o acabará con ella antes de tiempo.
– Antes de desconectar la batería del cargador, asegúrese de que el ciclo de carga ha terminado.
– Añada agua destilada solamente.
– Compruebe el estado del enchufe y el conector de la batería periódicamente.
– Las baterías eléctricas producen una mezcla de gases que es explosiva en una concentración de sólo el 4%.
– Las zonas de carga de la batería son peligrosas, dado el riesgo de ventilación, ignición, eléctrico y ambiental existente. Solicite ya una inspección gratuita de las instalaciones.

Fuente: www.cadenadesuministro.es